对大多数
电主轴来说都需要设计通道用于冷却,其发热量的来源主要是2个方面,内置式电机的发热和轴承高速旋转的摩擦发热。那么,今天大家
跟随建肯一起来看看油气润滑系统参数对电主轴轴承温度的影响。
1、润滑油黏度对温度的影响。
当在相同转速下润滑油黏度的增大会使轴承的温度上升随之增大,但是不同黏度的润滑油对轴承温升表现出来的温度梯度的变化也不尽相同。低黏
度段的温升梯度大于高黏度段,并随着电主轴转速的提高,趋势越来越明显。由此得出,随着黏度的不断增加,轴承温度的变化率越来越小。
2、润滑油量对温度的影响。
在全油润滑状态时,大量的润滑油由于油分子在电主轴高速运转时内部产生激烈摩擦而发热,就会使油液本身的温度上升,对轴承冷却的效果降低。但在使用油气润滑系统之后,给油量降低至每(3-7min)给油0.04ml,轴承在转动时所需要的油量其实很少,只需要在轴承滚珠和内外圈之间形成较薄的油膜即可。
3、压缩空气的压力和流量对温度的影响
当电主轴运行时,随着气压的不断增大,温度上升的趋势会逐渐减小,而随着转速的不断提高,压力升高降温的效果会越来越小,增大流量对继续上升的温度有明显的降温效果。